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　　1.本实用新型属于主轴箱技术领域，更具体地说，特别涉及一种新型电主轴主轴箱结构。

　　2.电主轴，是包括电主轴本身和高频变频装置、冷却装置等附件的一套组件，具有高转速、高精度、低噪音等特点，主轴箱，是机床用于布置主轴机传动零件的机构，将运动传到主轴上，使主轴获得转速和方向。

　　3.基于现有技术发现，现有的主轴箱整体结构较为笨重，难以通过结构上的改进实现轻量化，同时可以有助于散热；主轴箱过轻量化容易晃动，箱体不稳定导致强度不够，难以通过结构上的改进保证强度。

　　4.为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种新型电主轴主轴箱结构，以解决传统的主轴箱难以通过结构上的改进实现轻量化，同时可以有助于散热；难以通过结构上的改进保证强度的问题。

　　5.本实用新型一种新型电主轴主轴箱结构的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

　　6.一种新型电主轴主轴箱结构，包括主箱体；所述主箱体的后面固定设有固定板，主箱体的内部前侧设有安装孔，主箱体的顶面设有铸造孔，主箱体的前端设有层板，主箱体内部的前侧设有进油孔，主箱体的内部设有内部加强筋；所述固定板的后端固定连接安装板。

　　7.进一步的，所述主箱体的左右侧面设有侧面加强筋，且主箱体与固定板为一体式结构并铸造而成，侧面加强筋呈十字交叉结构并前后方向分别固定连接层板和固定板。

　　8.进一步的，所述安装孔呈圆柱形结构并内部安装电主轴，安装孔的左右两侧连通进油孔，且安装孔的内壁外露于层板之间。

　　9.进一步的，所述层板为等腰梯形结构板并均布在主箱体的前端，且层板的宽度与主箱体的宽度相等，层板的内侧贴合安装孔的内壁。

　　10.进一步的，所述固定板包括纵向斜拉筋和横向斜拉筋，纵向斜拉筋为直角三角形结构并固定连接在主箱体的顶面，横向斜拉筋为直角三角形结构并固定连接在主箱体的侧面，且固定板内部左右两侧设有螺纹孔，内部加强筋从主箱体中轴线剖开后在剖面上呈十字交叉结构，内部加强筋将主箱体的内部划分成六个相互连通的空间结构。

　　11.进一步的，所述安装板包括连接块、卡槽和连接孔，连接块为直角梯形结构并固定连接在安装板的顶面，卡槽设在安装板的中间，连接孔设在安装板的底面。

　　13.1、本实用新型设置了主轴箱，电主轴主轴箱采用全新设计结构，安装孔贯穿整体，仅在侧边留有进油孔方便冷却液循环，层板设计可以有效的减轻整个主轴箱的重量，在保

　　证强度的前提下不仅提供了更轻量化的效果，而且还有利于电主轴运转时的散热效率。

　　14.2、本实用新型设置了内部加强筋，利用内部加强筋可以有效的减轻整个主箱体的重量，提供轻量化的效果，利用固定板左右两侧的螺纹孔方便连接安装固定板，受力部位设置纵向斜拉筋和横向斜拉筋，保证主箱体的整体稳定性，强度得到保证。

　　20.1、主箱体；101、侧面加强筋；2、铸造孔；3、安装孔；4、层板；5、固定板；501、纵向斜拉筋；502、横向斜拉筋；6、内部加强筋；7、进油孔；8、安装板；801、连接块；802、卡槽；803、连接孔。

　　21.下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

　　22.在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

　　23.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

　　26.本实用新型提供一种新型电主轴主轴箱结构，包括主箱体1；主箱体1的后面固定设有固定板5，主箱体1的内部前侧设有安装孔3，主箱体1的顶面设有铸造孔2，主箱体1的前端设有层板4，主箱体1内部的前侧设有进油孔7，主箱体1的内部设有内部加强筋6；固定板5的后端固定连接安装板8。

　　27.如附图1和附图3所示，固定板5包括纵向斜拉筋501和横向斜拉筋502，纵向斜拉筋501为直角三角形结构并固定连接在主箱体1的顶面，横向斜拉筋502为直角三角形结构并固定连接在主箱体1的侧面，且固定板5内部左右两侧设有螺纹孔，内部加强筋6从主箱体1

　　中轴线剖开后在剖面上呈十字交叉结构，内部加强筋6将主箱体1的内部划分成六个相互连通的空间结构，利用内部加强筋6可以有效的减轻整个主箱体1的重量，提供轻量化的效果，利用固定板5左右两侧的螺纹孔方便连接安装固定板5，受力部位设置纵向斜拉筋501和横向斜拉筋502，保证主箱体1的整体稳定性，同时保证强度。

　　28.如附图3所示，层板4为等腰梯形结构板并均布在主箱体1的前端，且层板4的宽度与主箱体1的宽度相等，层板4的内侧贴合安装孔3的内壁，利用层板4为电主轴增加散热面积，从而可以提高散热效率。

　　29.如附图1所示，主箱体1的左右侧面设有侧面加强筋101，且主箱体1与固定板5为一体式结构并铸造而成，侧面加强筋101呈十字交叉结构并前后方向分别固定连接层板4和固定板5，主箱体1采用全新的设计结构，利用侧面加强筋101使得主箱体1的整体重量得以减轻，但保证整体强度，确保使用安全。

　　30.如附图3所示，安装孔3呈圆柱形结构并内部安装电主轴，安装孔3的左右两侧连通进油孔7，且安装孔3的内壁外露于层板4之间，利用进油孔7使得冷却液可以循环，以便对主轴进行冷却。

　　31.如附图4所示，安装板8包括连接块801、卡槽802和连接孔803，连接块801为直角梯形结构并固定连接在安装板8的顶面，卡槽802设在安装板8的中间，连接孔803设在安装板8的底面，利用连接块801为安装板8提供加强结构基础，同时可以利用连接块801将固定板5插接到需要安装主箱体1的位置，利用卡槽802方便使用螺栓组件安装固定板5，连接孔803为安装板8提供安装基础。

　　33.本实用新型中，确定主箱体1安装的位置后，利用连接孔803将安装板8固定连接到安装位置的底面，再使用螺栓组件贯穿卡槽802固定安装固定板5于安装位置，随后将电主轴安装在安装孔3内部，利用进油孔3进行冷却液循环，完成安装；

　　34.利用内部加强筋6可以有效的减轻整个主箱体1的重量，提供轻量化的效果，受力部位设置纵向斜拉筋501和横向斜拉筋502，保证主箱体1的整体稳定性，同时保证强度，利用层板4为电主轴增加散热面积，从而可以提高散热效率，使得主箱体1可以满足使用。

　　36.本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

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